Podcasts de historia

Boicot de autobuses de Montgomery

Boicot de autobuses de Montgomery

El 1 de diciembre de 1955, Rosa Parks se negó a trasladarse a la parte trasera del autobús en Montgomery, Alabama, y ​​le cedió su asiento a un hombre blanco. Las leyes de Jim Crow en ese momento requerían que los negros y los blancos no pudieran compartir asientos en un autobús, y que cuando los asientos en la parte delantera estaban llenos, los negros tenían que retroceder más para hacer espacio. Parks, miembro de NAACP desde hace mucho tiempo, se negó y fue arrestado. Su fianza fue pagada esa noche.

Los negros de Montgomery decidieron organizar un boicot de un día para el día de la comparecencia de Rosa ante el tribunal. El reverendo Martin Luther King, Jr., jugó un papel decisivo en su organización. Fue un éxito tal que se prolongó indefinidamente.

La comunidad negra creó un sistema altamente organizado de "taxis", a través del cual los negros con automóviles transportaban a los que no lo tenían a su trabajo. Los blancos adoptaron medidas, legales e ilegales, para intentar romper el boicot pero sin éxito. Finalmente, los minoristas de Montgomery que estaban perdiendo muchos negocios cambiaron de bando y presionaron para llegar a un acuerdo.

La conclusión del boicot se produjo después de que la Corte Suprema de Estados Unidos dictaminó que la segregación de los autobuses públicos era inconstitucional.


Ver el vídeo: Boicot de autobuses de Montgomery (Diciembre 2021).