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Escuadrón No. 30 (RAF): Segunda Guerra Mundial

Escuadrón No. 30 (RAF): Segunda Guerra Mundial

Escuadrón No. 30 (RAF) durante la Segunda Guerra Mundial

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El Escuadrón No 30 comenzó la Segunda Guerra Mundial como un escuadrón de bombarderos Blenheim con base en Egipto, pero continuó sirviendo como escuadrón de combate en Egipto, Grecia, Creta y en el Lejano Oriente, poniendo fin a la guerra operando con bombarderos Thunderbolt sobre Birmania.

Durante dos décadas antes del inicio de la Segunda Guerra Mundial, el Escuadrón No 30 había formado parte de la guarnición de Irak, pero al estallar la guerra se trasladó a Ismailia, Egipto, para proteger el Canal de Suez.

Este período terminó después de la declaración de guerra italiana en junio de 1940. Los Blenheims del Escuadrón N ° 30 se convirtieron en cazas IF y se utilizaron para escoltar bombarderos mientras atacaban objetivos italianos en el desierto occidental.

En noviembre de 1940, el escuadrón se trasladó de nuevo, esta vez a Eleusis en Grecia, como parte de la contribución británica a la defensa griega contra los italianos. Después de la invasión alemana, el escuadrón se vio obligado a evacuar a Creta y luego a Egipto.

Una gran parte de los aviones británicos enviados a Grecia se perdieron en los combates y, a su regreso a Egipto, el Escuadrón No 30 fue reequipado con el Hawker Hurricane. Durante el resto del año, el escuadrón funcionó como una unidad de combate nocturno, defendiendo Alejandría.

La entrada japonesa en la guerra obligó a otro cambio de ubicación, esta vez a Sri Lanka. Llegaron justo a tiempo para participar en la última defensa contra los últimos ataques aéreos japoneses en Colombo y Trincomalee. Desde marzo de 1942 hasta febrero de 1944, el escuadrón se mantuvo en Sri Lanka, por si acaso, pero a principios de 1944 estaba claro que no se producirían más ataques.

Ese mes, el escuadrón llevó sus Hurricanes al frente de Birmania, y desde entonces hasta el 13 de mayo de 1945 realizó una combinación de escolta de bombarderos y misiones de ataque terrestre. Los Hurricanes fueron reemplazados por Thunderbolts en mayo de 1944, y estos aviones se utilizaron hasta el final de la guerra.

Aeronave
Enero de 1938-mayo de 1941: Bristol Blenheim I e IF
Mayo-octubre de 1941: Hawker Hurricane I
Junio ​​de 1941-agosto de 1942: Hawker Hurricane IIA y IIB
Agosto de 1942-julio de 1944: Hawker Hurricane IIC
Julio de 1944-enero de 1945: Republic Thunderbolt I
Septiembre de 1944-febrero de 1946: Republic Thunderbolt II

Localización
25 de agosto de 1939-8 de julio de 1940: Ismailia
8 de julio-3 de noviembre de 1940: Ikingi Maryut
3 de noviembre de 1940-17 de abril de 1941: Eleusis (Grecia)
17 de abril-16 de mayo de 1941: Maleme
16 de mayo-14 de junio de 1941: Amriya
14 de junio-25 de octubre de 1941: Idku
25 de octubre-16 de noviembre de 1941: LG.102
16 de noviembre de 1941-23 de enero de 1942: LG.05
23 de enero-25 de febrero de 1942: LG.121
25 de febrero de 1942: embarcado en el HMS Indomable
6 de marzo-31 de agosto de 1942: Ratmalana
31 de agosto de 1942-15 de febrero de 1943: Dambulla
15 de febrero-3 de agosto de 1943: Colombo
3 de agosto de 1943-23 de enero de 1944: Dambulla
23 de enero-12 de febrero de 1944: Feni
12 de febrero-9 de abril de 1944: Fazilpur
9-25 de abril de 1944: Comilla
25 de abril-13 de septiembre de 1944: Yelahanka
13 de septiembre-5 de octubre de 1944: Arkonam
5 de octubre al 10 de diciembre de 1944: Chittagong
10 de diciembre de 1944-24 de abril de 1945: Jumchar
24 de abril-18 de mayo de 1945: Akyab Main
18 de mayo-3 de julio de 1945: Chakulia
3 de julio al 24 de septiembre de 1945: Vizagapatam

Códigos de escuadrón: RS

Deber
1939-1940: Escuadrón de bombarderos, Egipto
1940-1941: Blenheim Fighter Squadron, África del Norte y Grecia
1941-1942: Escuadrón de caza del huracán, Egipto
1942-1944: escuadrón de caza, Sri Lanka
1944-1945: escuadrón de cazabombarderos, frente de Birmania

Libros

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